행복도시 내부순환도로(BRT도로) 6일 전면 개통,전지역 20분내 이동 가능

[세종=세종인뉴스] 임우연 기자= 행정중심복합도시건설청(청장 이충재)과 한국토지주택공사(LH) 세종특별본부(본부장 조현태)는 병신년(丙申年) 새해를 맞아 행정중심복합도시(이하 행복도시) 내부순환 간선급행버스체계(BRT)* 도로의 전 구간(22.9km)에 대한 개통식을 6일 오전 아람찬교(금강4교)에서 갖었다.

▲ 세종시 신도시지역(행복도시) 전지역 BRT노선 20분내 이동 가능

* 간선급행버스체계(BRT; Bus Rapid Transit): 전용 도로, 전용 신호체계(우선신호) 등을 도입해 ‘땅 위의 지하철’이라 불리는 교통시스템

이번에 개통한 행복도시 간선급행버스체계(BRT) 도로는 행복도시 교통체계 핵심인 이중 환상형(Two Ring) 체계 중 내부순환도로로써 중앙에 간선급행버스 전용의 2차로를 포함해 왕복 6차로로 건설됐으며, 총 사업비는 5,710억 원이 투입됐다.

특히 이번 개통구간에 포함된 아람찬교(L=840m, 금강4교)는 2개의 주탑(고주탑 114m, 저주탑 83m)과 최대 경간장(경간(기둥과 기둥과의 사이 거리)의 길이, 250m)으로 건설된 국내 최초의 개방형 고저주탑사장교이며, 행복도시 명소(랜드마크)로 손색이 없다.

이번 행복도시 내부순환 간선급행버스체계(BRT) 도로 개통으로 도시 내 간선급행버스체계(BRT) 도로 상 모든 지역이 20분 내로 이동이 가능해지며, 대전∼충북청주 간 이동시간이 단축될 전망이다.

또한, 도시 동측의 4․5생활권 개발의 중심축으로 4생활권의 산학연클러스터(집적지) 등의 조기 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

▲ 세종시 신도시 건설을 책임지고 있는 행정중심복합도시건설청

임주빈 행복청 기반시설국장은 “2030년까지 총 3단계 행복도시 개발 중 1단계 개발 완료(2015년)에 맞춰 내부순환 간선급행버스체계(BRT) 도로를 개통하는 것은 큰 의미가 있다”면서 “앞으로도 생활권 내부도로를 비롯한 외곽순환도로(2단계, 2020년) 등 기반시설을 도시 개발권역 확산 및 주민 입주 시기 등을 고려해 적기에 공급할 계획”이라고 말했다.

임우연 기자  lms7003255@hanmail.net

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